اخر الاخبار
- 20 نوفمبر - 11 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: في الآونة الأخيرة، أعلنت المفوضية الأوروبية أنه تم اختيار ثلاث شركات سيارات صينية هم (BYD و SAIC و Geely Automobile)، لبدء تحقيق تعويضي.
في وقت سابق، أعلن الاتحاد الأوروبي عن إطلاق تحقيق تعويضي في السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين بسبب الأسعار المنخفضة التي تُقدم بها في أوروبا عن منافسيها بمعدل من 20 إلى 40%، ولكن نظرًا للعدد الكبير من الشركات المعنية، اختارت المفوضية الأوروبية طريقة أخذ العينات لتحديد الهدف النهائي للتحقيق.
يذكر أنه على الرغم من أن Tesla قد شحنت المزيد من السيارات الكهربائية من الصين إلى أوروبا أكثر من أي شركة أخرى، إلا أنها ليست واحدة من الشركات قيد تحقيقات الاتحاد الأوروبي. بالإضافة إلى ذلك، إذا وجد تحقيق الاتحاد الأوروبي دليل على الإعانات أو الدعم، حساب “متوسط الرسوم التعويضية” المقابلة، والتي ستنطبق على جميع السيارات الكهربائية المستوردة من الصين بما في ذلك فولكس فاجن وتيسلا وبي إم دبليو وغيرها من النماذج الرئيسية المنتجة في الصين.
وفي الوقت نفسه، ستكون الشركات الثلاث التي تختارها العينة “مسؤولة بشكل فردي” وفقًا للإعانات التي تُقدم لكل منها. في وقت سابق.. قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD لي كي في مقابلة مع وسائل الإعلام الأجنبية إنه على الرغم من إطلاق الاتحاد الأوروبي تحقيق تعويضي في السيارات الكهربائية الصينية، ستواصل BYD تعزيز النمو القوي للشركة في أوروبا.
موقف شركة جريت وول من تحقيقات الاتحاد الأوروبي
كانت شركة جريت وول هي أول شركة استجابت لتحقيق الاتحاد الأوروبي، حيث صرِّح مو فنغ (رئيس شركة جريت وول موتورز) في يوم 23 أكتوبر من العام الجاري أن الشركة أخذت زمام المبادرة في الاستجابة للتحقيق في الرسوم التعويضية للاتحاد الأوروبي، وكانت جريت وول أول من قدم مواد الاستجابة في اليوم الحادي عشر من الشهر ذاته.
موقف شركة بورشه الألمانية من تحقيقات الاتحاد الأوروبي
وفقًا لتقارير عالمية، أنه قبل بضعة أيام.. انتقد Lutz Meschke المدير المالي لشركة بورشه الألمانية الاتحاد الأوروبي لإطلاقه تحقيقًا تعويضيًا عن السيارات الكهربائية المستورَدة من الصين، وقال إن هذه الخطوة لن تساعد الاتحاد الأوروبي كثيرًا. ونحن كمجموعة قوية من شركات تصنيع السيارات الألمانية، سنُعارض أي ضرائب جديدة من قِبل تحقيق الاتحاد الأوروبي.
