- 20 نوفمبر - 11 صباحًا
زيكر 001 FR – شبكة السيارات الصينية: زيكر هي إحدى العلامات التجارية الكهربائية الشهيرة التابعة لعملاق صناعة السيارات جيلي القابضة، وهي الذراع الأشهر للصانع الصيني في هذا القطاع حاليًا بجانب علامة جالكسي الجديدة المتطورة.
بدأ الحجز المسبق لزيكر 001 FR اليوم، ولكن لم يتم الكشف عن السعر بعد. أعلنت شركة Zeekr أن سيارتها 001 FR تلقت 99 طلبًا بعد 15 ثانية من بدء الحجز. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في شهر أكتوبر، وسيتم تسليم 99 وحدة فقط كل شهر. قالت شركة Zeekr أن السعر سيزيد عن مليون يوان (516,527 ريال سعودي).
هذا وقد ظهرت السيارة الكهربائية الرياضية الخارقة في صور أولية في الحادي عشر من أغسطس الماضي على صفحات شبكتنا.
ZEEKR 001 في الأساس هو النموذج الأول والكهربائي من شركة زيكر، وهي سيارة هاتشباك كهربائية نقية متوسطة إلى كبيرة الحجم ، يتم تقديمها مع 3 فئات، مع نطاق ومدى كهربائي نقي عند 526 كم و 606 كم و 712 كم على التوالي، بسعر 299،000 و 368،000 يوان في السوق الصينية.
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي
خضعت FR للعديد من التعديلات الخارجية عن الشكل العام للإصدار القياسي. حيث نجد أنه تم اعتماد خامات مثل الكاربون فايبر في العديد من أجزاء هيكل السيارة لتخفيف الوزن والمساعدة في الحصول على معدلات أداء أفضل للمحركات الكهربائية الرباعية، مع العديد من التجهيزات الرياضية مثل الجناح الخلفي وجناح السقف والعتبات الجانبية.. إلخ. في الفقرة التالية سنقوم بعرض أبرز التعديلات التي تمت على إصدار FR.
في الواجهة نجد المصد الأمامي بالعديد من الخطوط الديناميكية للحفاظ على ثبات السيارة على السرعات مع خطوط عديدة من الكاربون فايبر في أسفل المصد الأمامي مع فتحات تهوية جانبية وخطوط حمراء لتعزيز الطابع الرياضي.
أما عن جانب السيارة فنجد به العجلات الرياضية بقياس 265/40 R22 في الأمام، وبقياس 295/40 R22 في الخلف من سلسلة P ZERO Elect ومن خلفها أقراص فرامل من الكاربون والسيراميك مفرغة وكليبرات من علامة بريمبو العريقة وتم تجهيز نظام الكبح بملاقط خلفية أمامية ذات 10 مكابس وخلفية ذات 4 مكابس. مع غطاء مرايا من الكاربون فايبر وكذلك العتبات الجانبية من الكاربون فايبر، ويمكن أيضا تجهيزها اختياريا بإطارات أخرى للأداء العالي ، بالإضافة إلى أن السيارة الجديدة ستكون مجهزة أيضا بممتصات الصدمات الملتوية KW.
بالوصول للمقطع الخلفي للسيارة نجد المصابيح الخلفية بتقنية LED مع الجناح الخلفي من الكاربون فايبر وجناح خلفي أخر للسقف للحفاظ على الديناميكية الهوائية وعامل الثبات الداون فورس. الجدير بالذكر أن السيارة الجديدة فتحت أيضا قناتين لسحب الهواء لنظام الكبح للمساعدة في تبديد الحرارة.
المقصورة الداخلية
يتوافق التصميم العام للسيارة الجديدة مع الإصدار العادي، ولا يزال مزودًا بمزيج من شاشة تحكم مركزية مقاس 15.4 بوصة وشاشة عدادات LCD مقاس 8.8 بوصة، كما أضافت عجلة القيادة أزرار وضع القيادة عند الساعة 4 و 8، وتم تزيين المقصورة الداخلية بعدد كبير من مواد الجلد المدبوغ وألياف الكربون، مما يعزز الأجواء الرياضية. الجدير بالذكر أن 001 FR يتم إنتاجها بكميات كبيرة لأول مرة وهي مجهزة بمنصة الحوسبة الذكية لقمرة القيادة 8295 لتحسين التجربة الذكية بشكل أكبر. أيضا أول إنتاج ضخم على السيارة هو تكنولوجيا الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ، والتي يمكن أن تحقق رسائل الأقمار الصناعية ثنائية الاتجاه والمكالمات الصوتية عبر الأقمار الصناعية.
محرك FR
من حيث القوة، سيتم تجهيز السيارة الجديدة بأربعة محركات كهربائية (محرك على كل محور) ، يتكون من أربعة محركات متزامنة مغناطيسية دائمة عالية الأداء من SiC تم تطويرها ذاتيا بواسطة فرع الشركة الرياضي إكستريم زيكر، بقوة قصوى تبلغ 422 حصان من المحركات الأمامية المزدوجة. كما تبلغ القوة القصوى للمحركات الخلفية المزدوج 843 حصان، والقوة القصوى الشاملة للنظام 1265 حصان، والتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة هو 2.5 ثانية، كما أن النتيجة الرسمية المقاسة هي 2.36 ثانية.
تم تصميم زيكر 001 FR على منصة 800 فولت مع بطارية Qilin بقدرة 100 كيلووات في الساعة من كاتل عملاق صناعة البطاريات في الصين. ويمكن شحن السيارة من 10% إلى 80% خلال 15 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز السيارة الجديدة بنظام إدارة حراري عالمي PTM 2.0، والذي يتمتع بقدرة تبديد حرارة تعادل حوالي 3 أحصنة من طاقة تبريد تكييف الهواء المنزلي، والتي يمكن أن تساعد في تبريد البطارية ونظام المحرك أثناء القيادة القاسية. ويمكنها تحقيق وظائف مثل الدوران حول نفسها مثل سيارات بي واي دي U8.
كما سيتم تجهيز السيارة الجديدة بنظام التحكم في توجيه عزم الدوران (ZVC) على العجلات الأربع ، والذي يمكنه مراقبة سرعة المحركات الأربعة في الوقت الفعلي والتحكم بشكل مستقل في خرج عزم الدوران لكل عجلة لزيادة حد المنعطفات. يمكن للسيارة أن تقوم بدوران الخزان (U-turn) بفضل محركاتها الكهربائية الأربعة المستقلة. هذه الميزة لم نرها من قبل إلا على .. الدبابات وبعض سيارات الدفع الرباعي من BYD ، ولم تكن موجودة على الإطلاق. ووفقا للشركة، عند إجراء المنعطف على شكل حرف U، سيصل عزم الدوران الأقصى للعجلات إلى 10000 نيوتن متر.
تم تجهيز السيارة بمجموعة ديناميكية هوائية من ألياف الكربون، تقول Zeekr أنها قادرة على التعامل مع أقصى قوة جانبية (من جانب إلى آخر) تبلغ 1.4G.
ماذا عن شاحن V3؟
أطلقت Zeekr أيضًا شاحنًا فائقًا بقدرة 800 كيلووات يسمى V3. يبلغ الحد الأقصى لإنتاجها 1000 فولت وتيار الإخراج 800 أمبير. وسيبدأ الإنتاج الضخم في الربع الرابع، وسيبدأ تشغيل أول محطة V3 في الربع الأول من عام 2024. وتخطط شركة Zeekr لنشر 450 محطة شحن فائق في الصين هذا العام و1000 في الصين. 2024. شاحنهم الفائق الحالي الذي تم إطلاقه في عام 2021 يتمتع بقوة 360 كيلووات.