ماذا تعرف عن سيارة جي ايه سي إمكو القادمة قريبًا إلى السوق السعودي

جي ايه سي إمكو – شبكة السيارات الصينية : ترامبشي إمكو هي سيارة دفع رباعي كروس أوفر مدمجة تنتجها شركة تصنيع السيارات الصينية GAC Group وتباع تحت العلامة التجارية ترامبشي في الصين والعلامة التجارية GAC Motor على مستوى العالم. إنها السيارة الثانية من سلسلة Trumpchi Shadow، بعد سيارة السيدان الرياضية المدمجة إمباو.

تتوفر سيارة إمكو بطرازين يعملان بالطاقة ICE (محركات بنزين احتراق داخلي) ونموذج هجين HEV

ظهرت سيارة ترامبشي إمكو كسيارة اختبارية بإسم Vision Emkoo التي تم الكشف عنها في نوفمبر 2021 في Auto Guangzhou.

ظهر نموذج الإنتاج من جي ايه سي إمكو لأول مرة في أبريل 2022 ، بتصميم مماثل ولكنه مخفف مقارنة بالسيارة الاختبارية 2021. تم طرح جي ايه سي إمكو للبيع في الصين في أغسطس 2022.

ستتوفر جي ايه سي إمكو قريبًا في أسواقنا لدى وكيلها شركة الجميح للسيارات وكلاء علامة GAC بالمملكة بمجموعة من الفئات والمحركات المتنوعة.

التصميم والأبعاد

أبعاد سيارة جي ايه سي إمكو تبلغ (طول 4680 ملم – عرض 1901 – ارتفاع 1670 ملم) بقاعدة عجلات 2750 ملم, وزن السيارة من 1540 كجم وحتى 1670 كجم , وتتسع السيارة لخمسة أشخاص بصفين من المقاعد.

ستتوفر جي ايه سي إمكو بألوان متعددة منها (الأخضر – الأبيض  – الرمادي – الفضي – الأسود)

تأتي السيارة بتصميم ثوري وعصري للغاية حيث تتمتع بلمسات وخطوط ديناميكية من الأمام والجانب والخلف, وتصميم خط السقف المائل قليلاً (الفاست باك), ستتعرفون على السيارة بكل تأكيد ولن تختلفو على تصميمها من الوهلة الأولى.

تصميم المقدمة يأتي بخطوط ديناميكية متداخلة 3D بعدد 12 عمود أو قضيب معدني لامع على جانبي الشبك بشكل حرف V, وتأتي الإضاءة الأمامية النهارية المتطورة LED لتشكل تصميمها متصلاً بأجزاء السيارة الأمامية بثلاثة نقاط عرضية متقطعة أسفلها العداسات الثلاثية الأساسية, بالإضافة لخط إضاءة طولي حاد يمزج بين الرفارف الأمامية والمصد الأمامي.

ترتبط الأضاءة ببعضها البعض على الشنب الأمامي بلوحة زخرفية يأتي شعار GAC بمنتصفها وبفجوه تصميمة علوية باللون الأسود.

المصابيح الأمامية بشكل عام يصل إجمالي التدفق الضوئي للضوء العالي والمنخفض إلى 2650 لومن, الذي يزيد بـ 25% عن الوحدات العدسية.

خطوط غطاء المحرك عضلية وإيروديناميكية على زاويتين لتمثلات التصميم العصري القوي (الباور دوم) وأيضًا من أجل الانسيابية الهوائية

المصد السفلي أيضًا, يتمتع بتصميم حافة سفلية (سبليتر) ديناميكية, وخطوط زخرفية بخطين عرضيين على جانبي المصد من الأسفل, وتتمتع السيارة بخلوص أرضي جيد يساعدها على المرور بكل الطرقات الممهدة.

تأتي جي ايه سي إمكو من الجانب بتصميم خطوط حادة ديناميكية تمتد من الرفارف الأمامية الجانبية وحتى أخر الباب الخلفي, وهناك فجوات وتموجات ديناميكية أيضًا على أبواب السيارة, بالإضافة إلى حافة جانبية رياضية (سايد سكيرت).

تصميم خط السقف مائل قليلاً للخلف, مما يعطي مظهر السيارة شعورا ديناميكياً وأيضًا شبابيا وعصريًا, وهناك حامل أمتعة أعلى السقف البانورامي, الذي يأتي باللون الأسود.

أعمدة جي ايه سي إمكو الثلاثة A,B,C أيضًا ستجد أنها تكمل الشكل الرياضي بلونها الأسود المتدخل مع إطار من الكروم, ملتف حول الروف راك والجناح الخلفي.

تتوفر جي ايه سي إمكو بجنوط 18 بوصة ومقاس الإطار 234/60 على بعض الفئات وأيضًا مقاس 19 بوصة بإطار مقاس 235/55 على فئات أخرى.

ستجد أن هناك أقواس العجلات السوداء من البلاستيك وارتفاعها متميز, بالإضافة إلى أن الأبواب تأتي كهربائية بالكامل, ومقابضها مخفية تنبثق عند الاقتراب من السيارة أو عند الفتح بالمفتاح, وهكذا عملية الغلق, والمرايا الجانبية تأتي بقاعدة من الكروم ومن الأعلى باللون الأسود.

التصميم الخلفي لسيارة جي ايه سي إمكو جرىء وعصري للغاية, ستجد أن خط السقف مائل قليلاً للخلف, وهناك جناح خلفي كبير مجوف لتمرير الهواء من أجل الانسيابية, وله عامل كبير في عملية الداون فورس (الضغط السفلي) على السيارة لمزيد من الثبات, وتأتي إضاءة الفرامل بالمنتصف بشكل متقطع بتصميم رائع, وسيكون متوفر على بعض الفئات.

تصميم أكتاف جي ايه سي إمكو تأتي بزوايا حادة ديناميكية وتشمل أيضًا الإضاءة الخلفية الطولية على شكل السيف الضوئي, تتكون الإضاءة من 126 لمبة LED والتي تشكل على طرفي السيارة حرف X, وتأتي الإضاءة الخلفية مع خاصية التزامن مع الموسيقى أي ترحيب VIP.

المصد السفلي يأتي أيضًا بتصميم مغاير عن ما نراه هذه الأيام فستجد مخرجين للعادم من الكروم بشكل هندسي, وستتوفر السيارة بأربعة مخارج للعادم على بعض الفئات ذات محرك 2 لتر توربو, هذا بالإضافة لمشتت هواء خلفي ليجعل من مظهر السيارة رياضي بالكامل.

التجيهزات الخارجية لسيارة جي ايه سي إمكو

• مصابيح أمامية LED (مع التعديل للارتفاع  & الإنذار للمصابيح الأمامية المفتوحة & خاصية اتبعني للمنزل)
• المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية مع خاصية الترحيب
• مصابيح LED للقيادة النهارية  
• المصابيح الامامية الأوتوماتيكية           
• التحكم الذكي على الأضواء العالية (IHBC)
• مرايا جانبية كهربائية (مع خاصية الطي الأوتوماتيكي بعد قفل الأبواب & خاصية التسخين)   
• مرايا جانبية مع خاصية الذاكرة & الإمالة العكسية  
• مساحات استشعارالمطر للزجاج الأمامي 
• باب الشنطة الخلفية الكهربائية 
• السقف الزجاجي (مع واقي الشمس الكهربائي)
• إطار 235/60 R18
• إطار 235/55 R19
• إطار احتياطي صغير الحجم (مؤقت)

المقصورة الداخلية

كما ميزت جي ايه سي سيارتها من خلال التصميم الخارجي الأنيق العصري, لم يتوانى الصانع الصيني الكبير, بتجهيز المقصورة بأرقى الخامات , وأدق التفاصيل والتكنولوجيا المتطورة, بل ومن ناحية التصميم والألوان.

تتوفر المقصورة الداخلية بعدة ألوان متداخلة وعصرية حسب الفئات المتوفرة ومنها :

• أسود وأحمر
• أسود وأحمر (حزام الأمان الوردي)
• بيج وبني
• أسود، رمادي وأخضر (السقف أسود من الداخل)
• أسود، رمادي وأحمر (السقف أسود من الداخل)

بدءًا من الخامات على الأبواب ستجد المواد الطرية المصنوعة من الرابر (المطاط) والجلود والخياطة والتطريز وبألوان رائعة متداخلة ونقشات زخرفية بتقليم عرضي, ولمسات كرومية تندمج مع الإضاءة المحيطية المتنوعة.

وتتصل هذه التصميمات مع الوحدة العامة للطبلون والكونسول الوسطي, بالإضافة أنك ستجد أن أدق التفاصيل قد تم اعتمادها, ستجد أن جزء التحكم بمفاتيح الزجاج والسنتر لوك مرتفع للأعلى عن مسند اليد على الأبواب, والتصميم العام في المقصورة يأخذ في بعض المناطق الشكل الاسطواني, ستجد ذلك عن الأبواب, وعند منطقة الكونسول خاصة الشاشة الرئيسية.

الكونسول الوسطي مصمم بشكل عرضي ليعطي زاوية رؤية ونظرة عرضية للاتساع داخل المقصورة, الطبلون الأمامي متدرج وأسفله خط عرضي يشمل فتحات التكييف على الجانبين ويمتد من أسفله خط الإضاءة المحيطية المتميز.

مقود جي ايه سي إمكو مغطى بالجلد متعدد الوظائف ويأتي بثلاثة أضلع, منها الضلع الثالث السفلي مسطح وبه قطعة كرومية تتصل بعمودين صغيرين بشكل رياضي, وشعار GAC في المنتصف بشكل أنيق , بالإضافة للمسة جلدية في أعلى المقود بلون هيكل السيارة, وهناك العديد من الوظائف والأزرار على الجانبين للتحكم بالميديا والتراكات وأيضًا أنظمة مساعدة السائق والرادار الأمامي المتفاعل وغيرها.

المقاعد أيضًا تأتي بتصميم راقي ورياضي ومريح بنفس الوقت, ومساند الرأس مرتفعة وحادة وملحق بها سماعات راقية من ياماها, والخامات الجلدية, وفي الخلف تتسع السيارة بالفعل لثلاثة أشخاص بالغين, حيث أن نفق القير ليس متداخل ليعيق الجلوس خاصة بالمنتصف, مع وجود ثلاث مساند للرأس ومسند للذراع مع حاملات أكواب, بالإضافة لفتحات التكييف الخلفية ومداخل الطاقة.

بالنسبة للكونسول الوسطي , ستجد أن الوحدة السفليه متصلة ما بين الطبلون حتى مساند الذراع بشكل أنيق, في الأعلى هناك شاشة معلومات وترفيه مقاس 10.1 بوصة التي تعمل باللمس العائمة على قاعدة اسطوانية تشمل فتحات التكييف النصفية بشكل أنيق, والتي تدعم أنظمة أبل كاربلاي وأندرويد أوتو ونقاط الواي فاي وغيرها.

هناك شاشة العدادات LCD مقاس 7 بوصات في بعض الفئات وفي الفئات الأعلى ستكون 10.25  بوصة, بالإضافة إلى شاشة عرض على الزجاج الأمامي (هيد أب ديسبلاي) لعرض السرعة وبعض الأنظمة المساعدة.

نأتي لوحدة الكونسول , التي تشمل شاحن لاسلكي للهواتف الذكية, يعمل بالاستشعار ما خاصية التعديل التلقائي لارتفاعه (وفق بعض الفئات) حيث ينزل الشاحن تلقائيًا للأسفل عند الشحن, لمنع الهاتف من الانزلاق, ويصعد تلقائيًا إلى مكانه الأصلي عند فصل الكهرباء عن السيارة أو اغلاق السيارة.

بالإضافة إلى ناقل حركة (شيفترز) كهربائي كريستالي, والذي يمنح السيارة شكلا مستقبليًا وتكنولوجيًا  وهو سهل الاستخدام بما فيها خاصية التيبترونيك.

وستجد في المنطقة المقابلة لناقل الحركة (زر تشغيل السيارة والمحرك – بالإضافة إلى الفليشر الرباعي التحذيري) وهناك حامل للأكواب, بالإضافة إلى أزرار الفرامل الإلكترونية.

تم تجهيز جي ايه سي إمكو بسقف بانورامي مع واقي شمس كهربائي, بالإضافة إلى الإضاءة المحيطية المتعددة.

في المقاعد الخلفية هناك إمكانية لطي المقاعد لتكون هناك مساحة إضافة للتخزين تصل إلى 420 لتر.

التجهيزات الداخلية لسيارة جي ايه سي إمكو

• Carplay (نظام اللغة العربية واللغة الإنجليزية & نظام عرض هاتف Android على شاشة السيارة)    
• نظام الأوامر الصوتية (نظام اللغة العربية واللغة الإنجليزية) Ai
• شاشة متعددة الوظائف مقاس 10.1 انش تعمل باللمس          
• شاشة العدادات LCD مقاس 7 انش        
• شاشة العدادات LCD مقاس 10.25 انش 
• العرض على الزجاج الأمامي (HUD)
• الشاحنا للاسلكي الذكي مع خاصية الرفع الآلي      
• 6 مكبرات صوت (ياماها) ووفق التجهيزات
• منافذ USB (فئة A & فئة C)
• Bluetooth Handsfree     
• تعديل الصوت على أساس السرعة
• نظام التشغيل دون المفتاح

التقنيات والسلامة

تتوفر سيارة جي اي سي إمكو بالعدد من التقنيات وتكنولوجيا مساعدة السائق, بالإضافة للعديد من النقاط الهامة التي نشملها في التالي:

• 6 وسائد هوائية
• هيكل فولاذي عالي الصلابة (مشكل بالدرفلة الساخنة) في أجزاء السيارة الأساسية مثل عمود A و B والعتبات والممر الوسطي, كما تم استخدام الفولاذ الفائق القوة في هيكل المقصورة بنسبة 100%.
• تكنولوجيا امتصاص طاقة الاصطدام من GAC – اجتاز هيكل السيارة اختبار الاصطدام الخلفي على سرعة 80 كم بالمعيار الأمريكي.
• قضيب حماية من الاصطدام عريض بمقدار 1340 ملم
• قفل أمان حماية الأطفال
• نظام التحكم الكامل في الفرامل من شركة بوش الألمانية (onebox) متوفر في الفئة الهجينة والذي يقوم بالفصل بالأسلاك, لتحقيق الحساسية والكفاءة العالية عند الضغط على دواسة الفرامل, وتقليل مسافة الفرملة عند سرعة 100 كم في 36.34 متر فقط.

تقنيات أخرى على جي ايه سي إمكو

• نظام الرؤية المحيطية بالكاميرات
• نظام وقوف السيارات بالرؤية المحيطية عالية الدقة (FAPA) (الأوتو بارك)
• التحكم التكيفي في ثبات السرعة (ACC) & مساعدالتحكم المتكامل (ICA) (الرادار والقيادة شبه الذاتية)
• نظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ (AEB)       
• الحماية التلقائية لمستخدمي الطرق من المشاة والكبح في حالات الطوارئ (AEB-VRU)       
• نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)        
• نظام التعرف على إشارات المرور (TSR)           
• مساعد الازدحام المروري (TJA)         
• مساعد الأضواء العالية (HMA)          
• مساعد الحفاظ على المسار (LKA) & تحذير من مغادرة المسار (LDW)
• نظام اكتشاف النقطة العمياء (BSD) & مساعد تغيير المسار (LCA)      
• نظام تنبيه حركة المرورالخلفية (RCTA) & نظام التحذير من الاصطدام الخلفي (RCW)      

المحركات

تتوفر سيارة جي ايه سي إمكو بثلاثة محركات مختلفة, ومن المتوقع أن نرى منها محركين في الوقت الحاضر, فدعونها نعرفكم على تفاصيلهم:

المحرك الأول

محرك طاقة الميجاويف رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر توربو بقوة 177 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة, وعزم دوران 270 نيوتن متر عند 1400 إلى 4500 دورة في الدقيقة, مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات دويل كلاتش (ثنائي التعشيق) بنظام الدفع الأمامي,, واستهلاك الوقود (18.2كم / للتر الواحد) وخزان الوقود 55 لتر, وأنظمة التعليق في الأمام ماكفرسون وفي الخلف متعدد الوصلات

المحرك الثاني

محرك طاقة الميجاويف رباعي الاسطوانات سعة 2 لتر GDI توربو بقوة 252 حصان عند 5250 دورة في الدقيقة, وعزم دوران 400 نيوتن متر عند 1750 إلى 4000 دورة في الدقيقة, مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات من شركة إيسين, بنظام الدفع الأمامي,, واستهلاك الوقود (13.9 كم / للتر الواحد) وخزان الوقود 55 لتر, وأنظمة التعليق في الأمام ماكفرسون وفي الخلف متعدد الوصلات.

المحرك الثالث الهجين HEV

محرك أتكينسون الهجين رباعي الاسطوانات سعة 2 لتر بقوة 140 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة, وعزم دوران 180 نيوتن متر عند 4500 دورة في الدقيقة, بالإضافة إلى محرك كهربائي يعمل بالبطاريات الليثيوم أيون بقوة 179 حصان, وعزم دوران 300 نيوتن متر, لتصل القوة الإجمالية للسيارة إلى (319 حصان) وإجمالي عزم الدوران (480 نيوتن متر) وناقل حركة DHT ثلاثي, واستهلاك الوقود ( 22.1 كم / للتر الواحد) وخزان الوقود 50 لتر, وأنظمة التعليق في الأمام ماكفرسون وفي الخلف متعدد الوصلات.

نظام الطاقة الهجينة الميجاويف (هناك تحول ذكي بين القيادة على الوضع الكهربائي EV وأيضا القيادة بالطاقة القصوى للمحركين, بالإضافة لاستعادة الطاقة المفقودة للبطارية عن طريق الشحن بعدة طرق منها الفرامل ومن محرك البنزين أيضًا وغيرها من التقنيات).

يتم تبريد البطارية من خلال إدخال مبردات مكيف الهواء إلى بطن البطارية والذي بدوره يوفر 22.5% من الطاقة مقارنة مع تقنية التبريد بسائل التبريد, ويزيد كفاءة التبريد بنسبة 100%.