اخر الاخبار
- 17 سبتمبر - 11 صباحًا
سايك موتور – شبكة السيارات الصينية : SAIC Motor Corp.، Ltd. هي شركة صينية لتصنيع السيارات مملوكة للحكومة الصينية ومقرها في أنتينج ، شنغهاي. تأسست في عام 1955، وهي حاليا أكبر شركات تصنيع السيارات المملوكة لدولة الصين “الأربعة الكبار” في الصين، وهي: سايك موتور، ومجموعة فاو، وشركة دونغ فنغ موتور، وشانجان للسيارات.
تنتج الشركة وتبيع السيارات تحت علامتها التجارية الخاصة ، مثل Feifan و IM و Maxus و MG و Roewe و Baojun (تحت SGMW) و Wuling (تحت SGMW) ، وكذلك في إطار المشاريع المشتركة ذات العلامات التجارية الأجنبية مثل SAIC-Volkswagen (فولكس فاجن ، سكودا ، أودي) و SAIC-General Motors (بويك ، شيفروليه ، كاديلاك).
وهي حاليًا إحدى الشركات المائة في Fortune Global ، التي تحتل المرتبة 60 في القائمة. بما في ذلك SGMW ، فهي أيضًا ثالث أكبر شركة للسيارات الكهربائية (BEV و PHEV) وثاني أكبر شركة BEV في العالم.
وفي خضم ذلك كشف يو دي ، المدير العام لقسم الأعمال الدولية في سايك موتور، أنه في النصف الأول من عام 2023 ، واصلت سايك موتور إحراز تقدم سريع في الأسواق الخارجية ، حيث بلغت المبيعات التراكمية 530,000 سيارة في الفترة من يناير إلى يونيو 2023م، بزيادة سنوية قدرها 40٪. ومن بين هذه العلامات، شكلت العلامات التجارية المملوكة للشركة مباشرة أكثر من 70٪، وبلغت المبيعات العالمية التراكمية لعلامات ‘إم جي’ التجارية 370,000 سيارة، بزيادة سنوية قدرها 40٪.
ووفقا للتوقعات، ستتجاوز مبيعات ‘سايك موتور’ في الخارج 1.2 مليون سيارة في العام 2023، وستتجاوز علامة ‘إم جي’ التجارية 800 ألف سيارة مبيعات، وستصنف علامة ‘إم جي’ التجارية ضمن أفضل 10 علامات تجارية فردية في حوالي 20 دولة حول العالم.
وقال يو دي ، المدير العام لقسم الأعمال الدولية في سايك موتور، إنه مع نمو مبيعات SAIC MG في السوق الأوروبية ، ستقوم سايك موتور ببناء مصنع في أوروبا وتبحث الأن بجدية عن موقع مشروع مناسب.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم في شهر يوليو إطلاق أول سيارة رياضية كهربائية خالصة من ‘سايك إم جي’، ‘سايبرستر’ رسميا في المملكة المتحدة، وسيتم إطلاقها في العديد من الأسواق الخارجية حول العالم.
بالإضافة إلى إطلاق سيارات رياضية كهربائية في مهرجان غوود وود للسرعة في بريطانيا – وهي سيارة MG 4 Xpower وسيارة Ex4.
في سبتمبر 2022 ، تم إطلاق سيارة MG4 الكهربائية النقية ، “أول سيارة عالمية في صناعة السيارات في الصين” ، في وقت واحد في الصين وما يقرب من 30 دولة خارج الصين منها الأوروبية. وفقا لتوقعات SAIC ، ستصبح MG4 أو مولان كما يطلق عليها في الصين, أول سيارة عالمية في الصين مع مبيعات تراكمية تتجاوز “500 ألف سيارة ” في عام 2025. وخلال الأشهر الثمانية عشر المقبلة، ستطلق علامة ‘إم جي’ التجارية 10 سيارات عالمية أخرى لتشكيل مصفوفة منتجات خارجية تعمل بالطاقة كهربائية الخالصة والهجينة قابلة للشحن ووقود PHEV.
ومن الجدير بالذكر أن تشن هونغ ، رئيس مجلس إدارة سايك موتور، حضر مؤخرا المائدة المستديرة لرجال الأعمال الصينيين الألمان ، وقال إن مبيعات سيارات الطاقة الجديدة العالمية تجاوزت 10 ملايين سيارة لأول مرة في عام 2022. إن تسريع تطوير مركبات الطاقة الجديدة ليس فقط مسؤولية اجتماعية للشركات للحد من الكربون وخفض الانبعاثات والتنمية الخضراء ، ولكنه أيضا فرصة تجارية كبيرة جلبها التحول الصناعي.
في عام 2023 ، من المتوقع أن تصبح أوروبا أول “سوق إقليمي خارجي” لشركة سايك موتور يضم 200 ألف سيارة. في الوقت الحاضر ، دخلت سايك 28دولة أوروبية ، مع ما مجموعه أكثر من 830 منفذ خدمة أوروبي.
بالإضافة إلى التركيز على السوق الأوروبية ، شكلت سايك أيضا تحديا كبيرا في خمسة أسواق إقليمية “فئة 100 ألف سيارة ” في أستراليا ونيوزيلندا والأمريكتين والشرق الأوسط ورابطة دول جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا.
وفي السوق الأسترالية والنيوزيلندية، تجاوز حجم المبيعات التراكمية لعلامات ‘إم جي’ التجارية من يناير إلى مايو 22,000 سيارة، بزيادة سنوية قدرها 2٪، لتحتل المرتبة الخامسة في سوق سيارات الركاب الأسترالية، بحصة سوقية بلغت 6.1٪. وفي سوق الأمريكتين، تجاوزت مبيعات علامة ‘إم جي’ التجارية 30,000 سيارة من يناير إلى مايو، بزيادة سنوية قدرها 13٪. تحتل المرتبة السابعة في سوق سيارات الركاب المكسيكية بحصة سوقية تبلغ 5.2٪.
في سوق الشرق الأوسط، تجاوز حجم المبيعات التراكمية لعلامة ‘إم جي’ التجارية من يناير إلى مايو 26,000 سيارة، بزيادة سنوية قدرها 13٪، لتحتل المرتبة الخامسة في سوق سيارات الركاب في تسع دول في الشرق الأوسط، بحصة سوقية بلغت 5.5٪. وفي رابطة دول جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا، تجاوزت مبيعات علامة ‘إم جي’ التجارية 39,000 مركبة في الفترة من يناير إلى مايو، بزيادة 4٪ على أساس سنوي. تحتل المرتبة الثالثة في سوق سيارات الركاب التايلاندية ، بحصة سوقية تبلغ 7.5٪.
لفترة طويلة ، التزمت SAIC Motor بمبدأ “منهجي ومخطط ومنظم” لتعزيز التشغيل الدولي ، وأنشأت سلسلة صناعة سيارات تدمج البحث والتطوير والتسويق والخدمات اللوجستية وقطع الغيار والتصنيع والتمويل والسيارات المستعملة ، وما إلى ذلك ، وقد دخلت منتجاتها وخدماتها ما يقرب من 100 دولة ومنطقة حول العالم.
في الوقت الحاضر ، تمتلك SAIC Motor 3 مراكز للبحث والتطوير والابتكار في وادي السيليكون ولندن في الخارج ، و 4 قواعد لتصنيع السيارات في تايلاند وإندونيسيا والهند وباكستان ، وأكثر من 100 قاعدة للبحث والتطوير لإنتاج قطع الغيار وأكثر من 2800 منفذ خدمة تسويقية. كما أنشأت أول شركة خدمات مالية خارجية في إندونيسيا ، وفتحت 7 طرق دولية ذاتية التشغيل بما في ذلك جنوب شرق آسيا والمكسيك وأمريكا الجنوبية الغربية وأوروبا.
